1. Отвернуть болты крепления и отвести панель приборов от кузова (см. подраздел 8.12.1, пункты 1-26). Снять патрубки обдува ветрового стекла.

2. Нажать ладонями на верхнюю часть ветрового стекла изнутри кузова, при этом помощник должен придерживать стекло в момент его выхода из проема. Если стекло разбито, вынуть аккуратно из уплотнителя осколки и снять уплотнитель с помощью деревянной или пластмассовой лопатки.

3. Очистить проем от остатков старой мастики. Если снятый уплотнитель оказался в хорошем состоянии, его можно использовать, предварительно очистив и протерев.

4. Вложить в паз под стекло уплотнителя свежую мастику и надеть уплотнитель на стекло.

5. Вставить в уплотнитель декоративный кант.

6. Вложить в паз под фланец оконного проема уплотнителя монтажный шнур 1 (можно использовать прочную веревку диаметром 4–5 мм), выведя его концы из паза в середине нижней части стекла. Для облегчения работы по установке стекла можно смазать шнур глицерином.

7. Нанести на фланец проема окна по всему периметру слой мастики. Приложить стекло снаружи к проему, заведя выступ уплотнителя в середине нижней части за фланец проема и выведя концы монтажного шнура внутрь кузова.

8. Равномерно вытягивая шнур из паза в обе стороны и выводя тем самым выступ уплотнителя за фланец 1 проема, вставить стекло в проем. При этом помощник должен снаружи автомобиля прижимать стекло к проему в местах, где выводится шнур. Допускаются в процессе установки несильные удары ладонью по стеклу для более плотного его прилегания к проему.

9. Аналогично замене ветрового стекла проводят земену заднего стекла. При этом необходимо отсоединить колодку с проводами токообогрева стекла.