1. Поставить под картер двигателя емкость для отработанного масла. Отвернуть пробку и слить масло из картера. Масло лучше сливать с теплого двигателя. Завернуть сливную пробку.

2. Заменить масляный фильтр или фильтрующий элемент (см. подразделы 2.4.2и 2.4.2.2).

3. Отвернуть пробку заливной горловины и залить свежее масло. Уровень масла контролируют по указателю (щупу) уровня масла. Заливать масло нужно до метки «П» на щупе. Затем завернуть пробку, запустить двигатель и дать ему поработать некоторое время, заглушить двигатель и подождать несколько минут, пока масло не стечет в картер. Проверить уровень по щупу, при необходимости долить масло.