1. На двигателях мод. 406 применяется фильтр 2101-1012005, установленный внизу на блоке цилиндров с правой стороны. Для того чтобы заменить фильтр, нужно отвернуть старый фильтр и завернуть новый. Заворачивать фильтр следует без применения какого-либо инструмента вручную. Если старый фильтр не удается отвернуть, можно пробить его отверткой и, действуя ею как рычагом, отвернуть фильтр.

2. На двигателе мод. 402 перед снятием фильтра слить из него масло, вывернув пробку 4. Вывернуть датчик аварийного давления масла внизу фильтра. Отвернуть болт 2 крепления трубки и гайку 3 крепления фильтра. Снять фильтр 1.

1. Слить масло из фильтра (см. подраздел 2.3.2, пункт 2).

2. Отвернуть колпачковую гайку 1 и снять крышку 2 фильтра.

3. Снять шайбу 1 и находящийся под ней резиновый уплотнитель фильтрующего элемента, затем вынуть фильтрующий элемент 2.

4. Снять нижний уплотнитель 1 фильтрующего элемента. Снять установленные под нижним уплотнителем шайбу и пружину. Если на пружине есть трещины или она поломана, пружину заменить.